Los náufragos de la Guerra Fría
24 de mayo de 2009
En los inicios de la carrera espacial, la URSS no sólo lanzó el primer satélite y la primera nave espacial tripulada, sino también los primeros misiles intercontinentales. En 1960, un ensayo de dichos misiles sobre el Océano Pacífico y una gran tormenta llevaron cuatro soldados soviéticos a vivir una odisea de 49 días en la que forzaron la resistencia humana hasta límites insospechables. Tras ser rescatados por un portaaviones estadounidense, esos jóvenes reclutas considerados inicialmente traidores cobrarían fama mundial y regresarían a casa convertidos en héroes.
“Gloria a los valientes hijos de nuestra patria”
El inicio de la odisea
La mañana del 17 de Enero de 1960, una barcaza de la armada soviética se disponía a cargar en un muelle de la isla Iturup, la más grande y una de las más meridionales del archipélago de las Kuriles. De repente, cuando apenas acababa de amarrar, estalló una gran tormenta de altas olas y vientos huracanados que rompió la soga que sujetaba la barcaza a tierra firme y la arrastró a océano abierto.
Tras varias horas de infructuosa lucha, los cuatro marineros que se encontraban a bordo decidieron rendirse ante la evindencia que su débil embarcación no podía hacer nada contra tales inclemencias. Capitaneados por el joven sargento Askhat Ziganshin (Асхат Зиганшин), optaron por apagar motores y quedar a la deriva, confiando que pronto remitiría la tempestad y serían rescatados. Las míseras reservas de comida de qué disponían no debían suponer un problema.
Pero pasaron los días y la tormenta persistía. Con la falsa convicción de que en breve serían salvados, en poco tiempo comieron los pocos víveres que tenían a bordo: un pan de molde, un par de latas de carne estofada y algo de grasa de cerdo; quedando sólo un puñado de patatas impregnadas de fueloil y agua procedente del sistema de refrigeración del motor.
Cuando ya llevaban cuatros días zarandeados por las olas, Ziganshin leyó en un periódico que justo entonces se acababa de decretar el cierre de la navegación en una gran área del Océano Pacífico, por el inminente lanzamiento de prueba desde Baikonur de uno de los primeros misiles intercontinentales. Precisamente, en esa misma zona era donde su barcaza navegaba a merced del temporal. Esta noticia estremeció a los jóvenes marinos, no por el peligro que pudiera suponer el cohete, sino por la consecuente ausencia de barcos que pudiesen localizarlos.
Cohete R-7, primer misil intercontinental. Utilizado para lanzar
el Sputnik y base de los futuros cohetes lanzadores soviéticos.
Supervivencia extrema
Tras casi una semana en alta mar, finalmente llegó la calma. Ziganshin y su tripulación pasaron del más intenso de los ajetreos a encontrarse flotanto en una balsa de aceite, ignorando que el lanzamiente del cohete se había producido con éxito. Poco a poco, en ver que pasaban los días y no aparecía nadie a su encuento, la esperanza de ser rescatados se convirtió en resignación.
Durante treinta y cinco años, los cuatro marineros pensarían que nadie salió en su búsqueda por culpa del mal tiempo; pero, en ser desclasificada documentación relacionada con los lanzamientos de misiles, supieron que en realidad habían estado rodeados de otras embarcaciones soviéticas que en ningún momento se preocuparon por rescatarles, ya que su único y exclusivo objetivo era localizar los restos del cohete R-7 (semyorka, cемёрка ). De hecho, en tierra firme se les dio por desaparecidos o desertores, llegando a enviar agentes del KGB a casa de sus familiares para interrogarles en búsqueda de indicios de deserción.
Con el paso de los días, esas patatas empapadas de fueloil amontonadas en un cubo pasaron a ser un manjar que sería racionado durante más de un mes. A partir del 24 de Febrero, día en que acabaron la última patata, la lucha desesperada por mantenerse en vida les llevaría a comer las cosas más inverosímiles: empezando por el cuero de las correas de sus relojes, cinturones, botas y hasta un acordión; además de pasta de dientes y jabón. Todo ello bien tostado (por no decir chamuscado) y untado con grasa de motor para poder ser tragado más fácilmente.
El tan ansiado rescate
El 7 de Marzo, después de siete eternas semanas a la deriva y cuando los cuatro marineros se encontraban prácticamente agonizantes, el ensordecedor ruido de un avión volando a baja altura les sobresaltó. En breve, apareció en su ayuda un enorme portaaviones estadounidense, el USS Kearsarge, que regresaba a California tras una estancia en Japón. Desde el inicio de su periplo, la barcaza había recorrido más de 1.500 millas.
Recorrido de la barcaza T-36 hasta su rescate
Sin apenas fuerzas para moverse, los cuatros marineros se arrastraron hasta cubierta, dónde un helicóptero les ofrecía ayuda y subir a bordo del portaaviones. Inicialmente, temerosos de ser considerados unos traidores por entregarse al enemigo, nuestros protagonistas pensaron en negarse a ser rescatados y en simplemente pedir ayuda para poder regresar por su cuenta. Finalmente, pero, accedieron. Habían perdido unos treinta kilos de peso y, de lo exhaustos que estaban, un par de ellos llegaron a perder el conocimiento.
Filipp Poplavsky (Филипп Поплавский) y Askhat Ziganshin con un oficial del USS Kearsarge
A bordo del USS Kearsarge recibirían todo tipo de atenciones: fueron aseados, recibieron comida caliente, tabaco, etc. En las siguientes fotos podemos ver a Askhat Ziganshin siendo afeitado y a Anatoly Kryuchkovsky (Анатолий Крючковский) con un bol de comida:
Tan pronto como se recuperaron, los americanos organizaron una conferencia de prensa a bordo del mismo portaaviones para aprovechar el efecto mediático que pudiera tener el rescate de la tripulación soviética. En esa conferencia, a la que no se dejó acceder a medios de la URSS, se relató todo lo ocurrido y se ofreció asilo político a los náufragos. Oferta que estos rechazaron.
Salto a la fama y retorno a la URSS
A su llegada a San Francisco, Ziganshin y sus muchachos se vieron envueltos en una vorágine de popularidad: recepciones oficiales, entrevistas en la televisión, firmas de autógrafos, etc. Tras una visita al consulado de la Unión Soviética, los cuatro marineros iniciaron una pequeña gira por los Estados Unidos antes de volver a Europa a bordo del legendario Queen Mary.
Recibiendo la llave de oro de la ciudad de San Francisco de manos de su alcalde
Acostumbrados a una vida de dificultades en su caserna de las Kuriles y después de salvar milagrosamente sus vidas, ese salto al estrellato parecía más bien un último y surrealista espejismo.
Atendiendo a la prensa en la terraza de su hotel
Cuando llegaron a la URSS, fue la maquinaria propagandística soviética la que se puso en funcionamiento. Desde su descenso del avión en impecables uniformes nuevos, los cuatro soldados asistieron a multitud de recepciones ante las más altas instancias del país, fueron condecorados, viajaron por todo el país y protagonizaron durante una buena temporada los noticiarios del régimen. Incluso se realizó una película basada en su historia titulada “49 días” (49 дней).
Recepción con el ministro de defensa Rodion Malinovsky (Родион Малиновский)
En el siguiente vídeo podéis ver un reportaje de tres minutos y medio filmado en 2.007 protagonizado por Askhat Ziganshin y Anatoly Kryuchkovsky. En él aparecen imágenes de la época y los ahora entrañables jubilados explicando como llegaron a comer cosas impensables. Aunque la calidad de imagen no es la mejor, servidor os lo ha subtitulado para que lo podáis disfrutar 
Por cierto, al margen de los enlaces citados al pie del post, me he documentado también gracias a un excelente documental del telecanal ruso RTR. Si alguien está interesado en verlo que me lo haga saber y podríamos encontrar la forma de colgarlo o hacérselo llegar.
Si te ha gustado este artículo, no te pierdas: Los ardientes cielos de la Guerra Fría, Cuando el ejército soviético estuvo en órbita y
La Juana de Arco del siglo XX
Fuentes Web: I, II, III, IV, V
Comentarios
34 comentarios en “Los náufragos de la Guerra Fría”
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Los náufragos de la Guerra Fría…
En los inicios de la carrera espacial, la URSS no sólo lanzó el primer satélite y la primera nave espacial tripulada, sino también los primeros misiles intercontinentales. En 1960, un ensayo de dichos misiles sobre el Océano Pacífico y una gran t…
A valido la pena esperar un año, me ha gustado el cambio que ha tomado el blog.
Muy buen articulo y el vídeo del final muy revelador.
Buen trabajo
muy bueno!!! que linda historia. Gracias por compartirla. Y gracias por volver a escribir!
Bienvenido de nuevo…
Además con una gran historia.
Por cierto..
…y untado con grasa de motor para poder ser tragado más fácilmente.
¿¡ Más fácilmente !? Joer.. Tú crees ??
Un saludo
Si no fuese por los norteamericanos, esos pobres muchachos se habrian muerto enmedio del mar. Mucho misil intercontinental hecho con la tecnologia de vuestros esclavos nazis alemanes pero no erais capaces ni de rescatar a uno de los vuestros. Sus fotos en el portaaviones de vuestros enemigos, eran mas realistas que las de ellos vestidos de monigote al llegar de vuelta a Rusia. [Comentario editado por Soviet Russia por contener vocabulario soez gratuito].
sobra, porque no tiene nada que ver con el blog. Que el admin lo borre
quenyin, nacho, muchas gracias por vuestros comentarios y por leerme.
Iñaki, gracias maestro. La verdad es que lo de cuero chamuscado con grasa de motor no suena muy apetecible, no
Trotsky, gracias por leer SЯ y comentar, pero te agradecería que guardaras las formas
Ahora entiendo las espectativas de tu blog.
Sensacional la historia.
“Durante treinta y cinco años, los cuatro marineros pensarían que nadie salió en su búsqueda por culpa del mal tiempo”
Si que te leen con atención, si.
gran artículo, y muy bien llevado…
Muy buena historia, gracias por currarte el vídeo. Ha merecido la pena estar esperando todo este tiempo con el indicador de “nuevos artículos” a cero.
Los naufragos de la guerra fria; supervivencia extrema…
La historia de 4 marineros de la antigua URSS que estuvieron a la deriva 49 dias debido a una tormenta. Se encontraban en la zona de pruebas de unos misiles intercontinentales, razon por la cual no los localizaron. Acabaron comiendose hasta un acordeon…
Muy bueno!
Ánimo y a seguir escribiendo artículos de éste nivel!
Hola, me ha gustado mucho esta entrada que he encontrado a través de meneame. Me gustaria saber si es posible tener acceso al documental del canal ruso que comentas, en español o en ruso, da igual.
Gracias y enhorabuena por la entrada
P.
Qué historia tan apasionante. Y muy apropiada para tu regreso después de tanto tiempo. ¿Es que tú también sufriste un naufragio por el Pacífico?
De nuevo, muchísimas gracias a todos por vuestros comentarios. No podía ni imaginar que el retorno de Soviet Russia pudiese tener tan cálida acogida.
Pedro, el documental dura poco más de 30 minutos y está en ruso con subtitulos también en ruso. Por desgracia no quedaron grabados algunos minutos del inicio (queda compensado por el vídeo de este post y el que aparece en el primer enlace de las fuentes). Mañana mismo miro de colgarlo en algún lado para que te lo puedas descargar y contacto contigo vía e-mail.
R.Chao, digamos que sufrí un naufragio en seco… Siberia guarda tantas aventuras y desventuras como el mismo Océano Pacífico
Me alegro de verte de nuevo en acción, sigues en forma
Una buena historia rescatada del olvido. Enhorabuena.
Sin embargo, he de observar que hay algunas expresiones en la redacción del artículo que me han dejado confuso:
“Finalmente, pero, accedieron”
¿no sobra el “pero” o estaría mejor expresado con un “sin embargo”?
¡¡Qué alegría volverte a leer!! En plena forma, como siempre.
silvia, ¡cuánto tiempo! recuerda que sigo teniendo una partida de dinamita esperando
jp, la verdad es que con el esfuerzo que hago a diario para hablar en ruso me estoy desalfabetizando por momentos… quizás tengas razón, mañana le pego un repaso
Ponzonha, gracias
Pedro, tengo presente hacerte llegar el vídeo, el único problemilla es que tal cual lo grabé ocupa más de 6 Gb. A ver si consigo adelgazarlo
Sí, vaya, tampoco es para tanto…era sólo anotar esas extrañas expresiones que suenan raras (al menos a mi) en castellano. No quiero pasar por un tiquismiquis que se fija en dos detalles y se olvida de lo fundamental.
El artículo es una gran e interesante historia (que desconocía por completo)que además cuenta con una buena documentación gráfica.
Saludos y bienvenido de nuevo a la Blogosfera
(P.D.
Ya puestos…
también cambiaría el tiempo verbal del pensarían por pensaron en esta frase
“Durante treinta y cinco años, los cuatro marineros pensarían que nadie salió en su búsqueda por culpa del mal tiempo”
No creo que sea incorrecto, pero me suena algo raro.
No conocia la historia, toda una odisea en el mar, era un tiempo en el que la gente tenia valores, no como ahora. Me gusta la pagina, adelante.
Salud camarada.
Mucho misil intercontinental hecho con la tecnologia de vuestros esclavos nazis alemanes pero no erais capaces ni de rescatar a uno de los vuestros
No voy a defender al 100% a la Unión Soviética, pero ¿Tenés idea de lo grande que es el Océano Pacífico? ¿Sabés que, aún hoy, con satélites fotografiando desde el cielo, a veces es difícil encontrar a un náufrago? Que los hayan encontrado unos u otros es más cuestión de suerte que de otra cosa. Con respecto a los alemanes capturados durante la guerra, es algo que no tiene perdón, eran soldados reclutas como cualquier otro y debieron soltarlos apenas terminó la guerra
Por supuesto que simpatizo más con el que inspira tu nick que con quien gobernaba la URSS en ese momento, pero eso no me lleva a ponerme de parte de sus enemigos
Me gustaría no contar con este ejemplo, pero si con los sistemas actuales cuesta Encontrar un avión perido cuya trayectoria y última ubicación se conocía ¿Cómo podés acusarlos de no haber rescatado a un barco más o menos pequeño perdido en el océano en esa época?
Elías Mandeb, aunque te dirijas al comentario de Trotsky, me permito intervenir para respaldar tu argumento de la dificultad de localizar tan pequeña barcaza en medio del Pacífico.
Los propios marineros relataron que, antes de ser rescatados, en un par de ocasiones vieron barcos en el horizonte pero estos no los vieron a ellos.
Si a simple vista ya era difícil…
Lo que es desgraciadamente cierto es que desde la URSS hicieron pocos (por no decir nulos) esfuerzos para rescatarlos.
Eran marineros y no les enseñaron a pescar?
Rene, más que marineros eran reclutas que cumplían el servicio militar obligatorio y estaban destinados al cuerpo de vigilancia fronteriza.
No tenían apenas preparación e iban a bordo de una simple barcaza sin medios, que sólo se utilizaba para operaciones costeras por la poca profundidad del lecho marino.
Que gran blog, la historia de la guerra fria es muy interesante pero no habia alguna vex leido algo acerca de esto, es bueno saber algo nuevo.. buen blog saludos.
No puedo negar mis simpatias por URSS, su descomposición arrancó lágrimas de mis ojos; habia muerto la gran esperanza de la clase trabajadora, sin embargo, su desaparición no ha traído ese Nuevo Orden que nos prometian, el mundo está cuarteado con una inestabilidad que cada día se profundiza más, con las manos libres a un imperio, cuyos “milagros” ya eran conocido y que ahora nos has motrado su verdadera faz, las guerras locales aparecen como hongos, pero ¡ay! ya no existe una URSS cuya intervención buenos resultados dieron, de antemano sé que la mayoria de los contertulios, no estarán de acuerdo con este aserto, pero la triste realidad es que la sangre de la II Guerra Mundial salió de los soldados rusos y su victoria le parvos beneficios le dieron, mientras los países más industralizados de Europa se organizaron en un fuerte bloque, en el campo soviético quedaron aquellos, como Rumania, Bulgaria, Albania, Polonia y los países bálticos, etc, que por sus economias agrícolas, poco puedieron hacer para afianzar una división, salida de las conferencias de los tres o cuatro grandes, poco muy poco hemos avanzados en llevar la concordia a los pueblos, seguimos trantados lo grandes problemas que cada día surgen, pensando en la guerra fría, EEUU valiéndose del inoperante borrachín de Yelsin,no tuvieron empacho alguno en humillar a un gran pueblo, que tanto expuso para ganar su Gran Guerra Patria, y la inapreciable ayuda a las “democracias”, culpables de la II Guerra Mundial por su falta de hombria ante Hitler, entregaron los sudetes a Hitler, creyendo aplacar la fiera y nos arrastraron a la mas terrible guerra conocida.
Mis simpatias por este gran pueblo, no obnubila mi mente, después supimos que aquello no era el paraíso, sin embargo nadie me quitará el sueño que viví durante tantos años.
Mi emocionado recuerdo para ella
desde call of duty no me habia interesado por los avances rusos ni su historia gracias por seguir en este blog hermoso…. saludos desde mexico
Maravillosa entrada, realmente agradezco el que dispongas de una web sobre estos temas. Yo siempre tuve curiosidad de estos pormenores de la Unión Soviética. Todo un ejemplo estos muchachitos. Saludos desde México.
Si no fuese por los norteamericanos, esos pobres muchachos se habrian muerto enmedio del mar. Mucho misil intercontinental hecho con la tecnologia de vuestros esclavos nazis alemanes pero no erais capaces ni de rescatar a uno de los vuestros. Sus fotos en el portaaviones de vuestros enemigos, eran mas realistas que las de ellos vestidos de monigote al llegar de vuelta a Rusia.
La URSS era tan corrupta que no duró ni un siglo.
Si no fuera por esos horribles inviernos los nazis hubieran conquistado rusia.
El invierno ayudo, pero la union sovietica extermino a los nazis, en la Gran Guerra Patria y ese hecho no se discute.