Derribando aviones con globos
16 de Marzo de 2008
Como todos los grandes conflictos armados, la Segunda Guerra Mundial supuso una revolución industrial y tecnológica para los países beligerantes. Curiosamente, a pesar de la innovación armamentística de la época, para combatir los bombardeos a ciudades y otros objetivos estratégicos se recurriría a una invención del siglo XVIII: los globos aerostáticos. La utilización de globos cautivos jugaría un papel clave en la defensa de Londres, el desembarco de Normandía y la batalla de Moscú, dónde este sistema sería utilizado de la forma más sofisticada y masiva.
Operación de arriado de un globo aerostático soviético en 1945
Globos en combate hasta la Primera Guerra Mundial
La primera vez que se utilizó un globo aerostático en combate fue en 1794, cuando el ejército francés usó el globo de reconocimiento l’Entreprenant para observar los movimientos de las tropas austriacas y alzarse con la victoria en la Batalla de Fleurus. Durante el siglo XIX y principios del siglo XX el uso de globos se extendería entre los principales ejércitos y conflictos de la época, como la Guerra Civil Estadounidense o la Guerra Ruso-Japonesa.
Hasta la Primera Guerra Mundial los globos fueron utilizados militarmente para tres propósitos básicos: el ya mencionado reconocimiento aéreo, el bombardeo de objetivos enemigos y el transporte de personal, material y correo.
Con el desarrollo de la aviación y la aparición de los primeros bombarderos, con un techo de vuelo muy limitado y sin sistemas de mira que permitieran arrojar los proyectiles con precisión, los globos aerostáticos tendrían una nueva utilidad como elemento defensivo: creando barreras de globos anclados al suelo se obstaculizaría la posibilidad de volar a baja altura, por el riesgo que suponían los propios globos y cables de sujeción, se forzaría a bombardear desde mayor altitud, perdiendo consecuentemente precisión y capacidad de sorpresa, y se facilitaría la actuación a las defensas antiaéreas y a los cazas interceptores.
El ejército británico fue pionero en la utilización de barreras de globos, desplegándolos por primera vez en los últimos años de la Primera Guerra Mundial para proteger Londres de los bombarderos alemanes. Estas primeras barreras estaban compuestas por grupos de tres globos, distanciados entre si unos 450 metros, unidos mediante cables de acero y elevados a una altura de hasta 3.000 metros.
Prototipo de globo británico en la Primera Guerra Mundial
Durante el año escaso que los globos protegieron el perímetro de la capital inglesa el resultado fue muy satisfactorio, ya que prácticamente anularon la capacidad de ataque a baja altura de los bombarderos enemigos y permitieron que las defensas antiaéreas y los cazas de la RAF actuaran con gran eficacia en la estrecha franja operativa que les quedaba a los aviones alemanes.
Globos aliados en la Segunda Guerra Mundial
El éxito cosechado por las barreras de globos en la Primera Guerra Mundial hizo que en la Segunda el ejército británico pasara de utilizar un puñado de ellos a más de 2.000 unidades. Aparte de ligeras mejoras técnicas, el único cambio sustancial en su forma de uso fue que se pasó del izado conjunto al individual, permitiendo así un despliegue más rápido y un manejo más ágil. En esta ocasión no sólo se utilizaron para proteger la ciudad de Londres, sino que además se desplegaron sobre objetivos estratégicos como aeródromos, puertos y edificios importantes. Un globo de casi 20 metros de largo y 8 de diámetro sobre un objetivo concreto suponía un importante obstáculo añadido a cualquier tentativa de bombardeo en picado, como los realizados por los famosos stukas, que se lanzaban a toda velocidad contra los objetivos para lanzar sus bombas.
Aunque los aviones habían ganado capacidad de volar en altura respecto a la Primera Guerra Mundial, los alemanes siguieron desquiciados por la presencia de las barreras de globos e intentaron por todos los medios posibles acabar con ellos: desde realizar misiones dedicadas específicamente a destruirlos, hasta equipar sus bombarderos con todo tipo de artilugios para esquivar y cortar los cables de sujeción. Todos estos intentos resultaron demasiado costosos en pérdidas y poco efectivos, ya que los globos derribados eran repuestos al cabo de poco tiempo.
Bombardero Heinkel accidentado por culpa de una ‘modificación anti-globos’ inestable
Además de la defensa del Reino Unido en la Batalla de Inglaterra, los aliados utilizarían los globos aerostáticos en otras ocasiones, como la protección de la costa oeste estadounidense en 1942 o el despliegue en el norte de África y el Mediterráneo. Pero sin duda alguna, el otro momento clave en que serían utilizados fue el Desembarco de Normandía, cuando centenares de barcos navegaron cubiertos por globos para impedir el bombardeo por parte de aviones alemanes.
Desembarco de Normandía, 6 de Junio de 1944
Globos soviéticos en la Segunda Guerra Mundial
Inspirándose en la experiencia británica de la Primera Guerra Mundial y de la Batalla de Inglaterra, la URSS también decidió utilizar globos aerostáticos para combatir los bombardeos masivos que la Luftwaffe lanzó sobre Moscú, en el intento de Hitler de tomar la ciudad entre 1941 y 1942.
La defensa soviética contra la aviación nazi se organizaría mediante tres círculos concéntricos: en un radio de 120 kilómetros del centro de Moscú se encontraban varios aeródromos con la misión de enviar cazas a interceptar los bombarderos alemanes entre 150 y 200 kilómetros de la capital, a 35 kilómetros del centro empezaba el despliegue de focos y defensas antiaéreas, y finalmente, en un radio de 8 kilómetros, se desplegaron centenares de globos aerostáticos en forma de tablero de ajedrez, cubriendo todo el centro de la ciudad y los edificios más importantes.
Cada puesto de la red de globos contaba con un equipo de 12 personas y dos globos idénticos, que podían ser izados por separado, logrando una altura de entre 2 y 2,5 kilómetros cada, o en tándem, logrando hasta 4,5 kilómetros de cobertura:
Esquema de despliegue de globos en modo tándem
Además de los beneficios aportados por las barreras de globos ya mencionados anteriormente, los aerostatos soviéticos fueron equipados con minas que colgaban de sus cables de sujeción. Así, si un avión enemigo impactaba con sus alas contra el cable, no sólo corría el riesgo de dañar gravemente la aeronave y estrellarse, sino que podía ver como en deslizarse el cable la mina acabara impactando contra el fuselaje. Desde Agosto de 1941 hasta el final de la Batalla de Moscú, 120 aviones alemanes cayeron víctimas de impactos contra los cables de acero y 35 estallaron en pleno vuelo al detonar alguna de las minas colgantes. Recreación:
Ante semejante mortaldad, los alemanes desplegaron cazas con la misión de hacer estallar los globos, pero como estos eran repuestos con cierta facilidad y la respuesta por parte de los cazas rusos y las defensas solía ser contundente, los bombardeos nazis pasaron a ser generalmente nocturnos. En consecuencia, para poner en riesgo los bombarderos enemigos pero evitar ser destruidos durante el día, los globos eran izados por la noche y arriados al amanecer. En total, el número de aerostatos desplegados fue de más de 3.000 unidades, siendo izados un total de 300.000 veces en el transcurso de la Guerra. Las bajas alemanas sobre el centro de Moscú ascendieron a 491 aviones, entre abatidos por disparos e impactos contra globos.
Caza Messerschmitt Me-109 derribado
Además de la batalla de Moscú, los globos soviéticos fueron desplegados en otros enclaves, como la ciudad de Leningrado. Precisamente en esa ciudad fue tomada la siguiente fotografía, que muestra como era transportado el gas que serviría para hinchar los aerostatos defensivos:
Transporte de gas en Leningrado
Para finalizar, a modo de curiosidad, os dejo con una imagen de los primitivos sistemas de detección acústica utilizados antes de que se inventaran los radares:
Sistema de detección acústica de aviones
Si te ha gustado este artículo, no te pierdas: Los ardientes cielos de la Guerra Fría
Fuentes: I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X
Comentarios
31 comentarios en “Derribando aviones con globos”
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Derribando aviones con globos…
"Como todas las grandes guerras, la Segunda Guerra Mundial supuso una revolución industrial y tecnológica para los países beligerantes. Curiosamente, a pesar de la innovación armamentística de la época, para combatir los bombardeos a ciudade…
Buenísimo articulo, nunca tenia ni idea de que los globos aerostáticos tuvieron tal importancia durante la segunda guerra mundial. Saludos
Buenísimo el post, Xavi
Por cierto, la última foto… ¿eso qué es? ¿Cómo trompetillas gigantes para aumentar el sonido?
Saludos
Jotape, exacto. Se utilizaban para intentar detectar los aviones enemigos amplificando el ruido de sus motores. Si este modelo es curioso, el japonés es desternillante… le llamaban ‘la tuba de la guerra’. Este tipo de cacharros fue utilizado hasta principios de la Segunda Guerra Mundial, cuando el desarrollo de los sistemas de radar los hizo completamente obsoletos.
Enhorabuena por el blog que me lo vengo leyendo desde que empezó
Phill, Rubén, Muchas gracias por vuestras palabras. Espero que sigáis visitándome
Vaya. Para mi la imagen de estos globos resulta muy familiar por las miles de fotos del Sitio de Leningrado pero no tenía una idea clara sobre su utilidad. No te acostarás sin saber una cosa más. Muchas gracias.
Muy interesante el artículo y toda la página…
gracias por la información, no tenía ni idea de esa faceta de la guerra sobre Moscú. Me alegro de haber encontrado tu página.
Saludos!!
Elizaveta, me alegra ver que aún siendo rusa te he podido descubrir algo. Si quieres saber más sobre el tema puedes visitar los enlaces rusos que he citado en fuentes o preguntarme lo que quieras
jozko, gracias a ti por visitarme. Mi feed estará encantado de mantenerte informado
Interesante y didáctico, Javi, como de costumbre. Enhorabuena.
Esta página está genial. Siempre me ha apasionado bastante el tema soviético. Me gustaría pedirte que algún día hagas un post sobre la resistencia de las ciudades heroícas en la Segunda Guerra Mundial o sobre la represión sufrida por los ucranianos, cuyo mejor exponente es el Holodomor, una hambruna artificial generada desde el Kremlin.
[...] followed it up this morning with the Russian version (originally at Soviet Russia) which were constructed as anti-zeppelin [...]
César, muchas gracias.
Pellot, tanto la Segunda Guerra Mundial como los desmanes de Stalin serán un tema recurrente en el blog. Tómo nota de la propuesta de post sobre el Holodomor, un enorme genocidio ’silencioso’ que sin duda merece ser recordado.
Me encanta tu blog y este artículo es fantástico ¡Felicidades, Xavi!
Buena página, felicidades y gracias por compartir información.
En un documental ví el sistema de detección temprana inglesa basado en el sonido que era espectacular y que aún se conservan restos por las costas del canal.
Indira, muchas gracias por seguir visitándome. Realmente especial leer estas palabras de uno de los blogs que son todo un referente para mi. Saludos a Chandra
xandrinho, me imagino que te refieres a los llamados ‘espejos acústicos’. Si te interesa el tema, en esta página encontrarás desde detectores ‘prêt-à-porter’ hasta los gigantes espejos de hormigón.
Buenas
Por fin he visto el sistema ruso de detección acústica. Conocía la foto japonesa (la primera vez que la ví pensé que era algún tipo de instrumento musical sofisticado para animar a las tropas
pero no sabía que los rusos también lo tenían.
Un saludo
Un blog superinteresante, y una entrada estupendísima. Enhorabuena.
Gracias Ricardo, espero que sigas acercándote por Soviet Russia
Joder que blog tan bueno te gastas jeje!!increible lo de los globos..Es la primera vez que te visito pero a partir de hoy sere asiduo.Lo dicho¡¡muy buen blog!!
My spanish is terrible, but I find these Tubas very interesting. Check out my blog: mdoncall.blogspot.com
Doctor S,
It doesn’t matter that your Spanish is terrible… even my English is not great, you can read this post as well as the whole blog in English.
Gloria al Pueblo Soviético y a su ejército Proletario
Bueno he descubierto el blog y me ha parecido interesantisimo pero este articulo me ha dejado completamente descolocado.
Hasta donde yo sabia el uso de globos tuvo un caracter prioritariamente propagandistico y moral mas que otra cosa.
-Uno de los usos principales para los alemanes era el disparo al globo para bajar la ansiedad del combate.
-He leido textos donde mencionan que causaron mas accidentes aliados de los supuestos beneficios que causaban. Y ese era el mayor problema solo son “operativos2 cuando sufres de inferioridad aerea manifiesta luego es un problema para tus pilotos. Si no me equivoco en inglaterra las bajas alemanas anunciadas por esos globos fueron de 100, las reales fueron de 24.
-El servicio de propaganda ingles hizo incluso una pelicula donde los pilotos alemanes regresaban a alemania por el miedo a los globos. me temo que nunca detuvo a los alemanes.
-En el desembarco de normandia siempre supuse que servian mas bien para el uso de antenas de telecomunicaciones y su defensa anti-stukas era secundario
Aunque sinceramente debio ser impresionante el sistema defensivo de moscu.
Me ha sorprendido el articulo, ya que no tenia ni idea que se habian usado globos, me parece muy bueno el blog,
Muy bueno el blog, pero me parece exagerada la
cantidad de aviones alemanes derribados por
globos en Moscú, como todos sabemos durante la
guerra las partes en pugna aumentaban los de-
rribos en forma despropocionada, de cualquier
forma algo nuevo aprendí.
Chau y gracias.
Derribando aviones con globos…
"Como todas las grandes guerras, la Segunda Guerra Mundial supuso una revolución industrial y tecnológica para los países beligerantes. Curiosamente, a pesar de la innovación armamentística de la época, para combatir los bombardeos a ciudade…
hola. antes que nada dejame felicitarte por tu exelente pagina. dejame decirte que la noche que descubri tu pagina fue la mejor insomnia que me pudo pasar. es increble toda la información tan interesante y completa que nos permites consultar en ella. muchisimas gracias
victor, me siento muy gratamente halagado por tu comentario, espero saber estar a la altura en futuras entradas
Hola
El sistema acústico que muestras es coetáneo de los radares. Moscú y Leningrado disponían de una red de radares Rus-2 que estaban bajo el mando de la PVO.
Incluso en la Batalla de Inglaterra se usaron tanto detectores acústicos como visuales (los observadores de toda la vida)
Es un mito eso de que solo los ingleses dispusieran de radares al comienzo de la SGM. De lo que disponían los inglesas era de un centro de control muy avanzado, que integraba las informaciones provenientes de radares, observadores y sensores acústicos similares a esos.
Saludos
Hola Jesús,
Gracias por tu interesante comentario. Sabía que ambos sistemas (radares y detectores acústicos) habían sido utilizados durante la Segunda Guerra Mundial, pero desconocía todos los detalles que comentas.
Un saludo y espero que sigas contribuyendo con comentarios de este calibre